在东京闲游了一周，时间不长，有一些小感受。
因为是自由行，每天总免不了交通出行。出租车那是高大上，我们是乘不起的，轨道交通四通八达，准时快捷，是通行的首选。人手一张suica卡，再结合 Google Maps，省却不少购票查路线的烦恼。
东京地铁的高效与准时让人印象深刻。大的交通枢纽往往有七八条线路经过，各线路分别用颜色和字母显著标示，跟着标志走，就不会错。准点率极高，站台上有详细的时刻表，准确到几时几分列车经过，基本上是分毫不差。在如此精准的交通系统下，人员的移动效率相当之高。人流密集的站台上，车厢入口两侧的地面上画有排队线。往往有几条，一条线上排满人，人员会自觉的在相邻的线上排队，上下车也没有国内常见的急迫与混乱，安静有序。
还有更高大上的，东京的轨道交通有多家运营商，比较大的三家分别是JR（Japan Railway），东京地铁和都营地铁。各自独立运营，但又配合的很好，这家的列车竟然还能开到那家的轨道上去，比如从台场到池袋，乘临海线快速（Rinkai Line rapid），可以不下车直接转山手线到池袋，这其中的调度水平和相互协作，应该是世界一流了吧。
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因为是自由行，每天总免不了交通出行。出租车那是高大上，我们是乘不起的，轨道交通四通八达，准时快捷，是通行的首选。人手一张suica卡，再结合 Google Maps，省却不少购票查路线的烦恼。
东京地铁的高效与准时让人印象深刻。大的交通枢纽往往有七八条线路经过，各线路分别用颜色和字母显著标示，跟着标志走，就不会错。准点率极高，站台上有详细的时刻表，准确到几时几分列车经过，基本上是分毫不差。在如此精准的交通系统下，人员的移动效率相当之高。人流密集的站台上，车厢入口两侧的地面上画有排队线。往往有几条，一条线上排满人，人员会自觉的在相邻的线上排队，上下车也没有国内常见的急迫与混乱，安静有序。
还有更高大上的，东京的轨道交通有多家运营商，比较大的三家分别是JR（Japan Railway），东京地铁和都营地铁。各自独立运营，但又配合的很好，这家的列车竟然还能开到那家的轨道上去，比如从台场到池袋，乘临海线快速（Rinkai Line rapid），可以不下车直接转山手线到池袋，这其中的调度水平和相互协作，应该是世界一流了吧。
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好梦只是一夜，仅此而已
